Tam z użyciem największej suwnicy odbywa się załadunek konstrukcji stalowych wyprodukowanych na terenie Szczecińskiego Parku Przemysłowego. Zamknięcie nabrzeża oznacza wstrzymanie eksportu.

Grzegorz Huszcz - prezes Parku Przemysłowego, czyli spółki zarządzającej terenami Stoczni Szczecińskiej - jest załamany. Dotychczas do tego nabrzeża mogły przybijać statki i odbierać wyprodukowane w Szczecinie wielkogabarytowe konstrukcje stalowe.

Teraz Kapitanat Portu, parę dni przed przypłynięciem statku, który ma zabrać ładunek, nie wyraził zgody na cumowanie przy nabrzeżu barkowym. Specjalistyczna jednostka ma przypłynąć w sobotę.

Prezes Parku Przemysłowego przyznaje, że kwestie administracyjne związane z użytkowaniem nabrzeża nie są uregulowane, ale dodaje, że procedury są w toku.

Czekamy na stanowisko Urzędu Morskiego, który nadzoruje pracę Kapitanatu Portu w Szczecinie.