Gazeta informuje, że oprogramowanie miało być używane jedynie do testów, a nie instalowane w produkowanych seryjnie samochodach. Rzecznik Boscha odmówił odpowiedzi na pytanie, jak zareagowali szefowie Volkswagena na ostrzeżenie.

Według amerykańskiej Federalnej Agencji Ochrony Środowiska koncern z Wolfsburga podejrzewany jest o celowe manipulacje przy wynikach testów spalin. Nielegalne oprogramowanie może być zainstalowane w 11 milionach samochodów na całym świecie.

Komisja Europejska wezwała wszystkie państwa UE do przeprowadzenia krajowych dochodzeń, mających ustalić skalę problemu.