Pytany czy do końca roku uda się zamknąć tę transakcję wskazał na warunki, które muszą być spełnione. Wśród nich wymienił wydzielenie rafinerii. - To jest proces bardzo ciężki, to jest kwestia na przykład systemów informatycznych, koncesji, certyfikatów, umów, które trzeba prolongować, umów bankowych kredytów - zaznaczył.

Wskazał, co jest najtrudniejsze w tym procesie. - Najcięższym procesem w warunkach zaradczych jest nie wydzielenie stacji (...), największy problem to wydzielenie do spółki aktywów - zwłaszcza, że aktywa związane z rafinerią gdańską są częściowo w niej, a EFRA jest częściowo pod spółką Asfalt, więc to są kwestie podziałów - wyjaśnił.

Niedawno Orlen poinformował, że ma już krótką listę partnerów.

W połowie lipca 2020 roku Komisja Europejska wydała warunkową zgodę na fuzję Orlenu z Lotosem. Bruksela uzależnia ostateczną akceptację od wywiązania się przez PKN Orlen ze wszystkich zobowiązań. Chodzi między innymi o sprzedaż na rzecz niezależnego podmiotu 30 procent udziałów rafinerii przejętej Grupy Lotos.