Obecnie TAP należy w stu procentach do państwa. Ich prywatyzacja to element ambitnego planu walki z deficytem budżetowym. Linie mają zostać sprzedane prywatnemu nabywcy do końca roku.

Zainteresowanie wyraził właśnie IAG - właściciel British Airlines i Iberii oraz udziałowiec kilku innych kompanii lotniczych. To trzecia największa firma lotnicza w Europie i siódma na świecie. Dyrektor wykonawczy IAG Willie Walsh podkreślił, że zakupienie portugalskich linii to „interes, który przytrafia się tylko raz w życiu" i że nie zniechęca go nawet kryzys finansowy. Atrakcyjna jest zwłaszcza oferta TAP dotycząca lotów do Brazylii.

Przynoszący spore zyski TAP to jedna z wielu własności Portugalii, które wkrótce pójdą pod młotek. Do sprywatyzowania przeznaczono także między innymi koleje państwowe czy pocztę. Wyprzedane zostaną też udziały w wielu spółkach.