Komisja Europejska za 4 lata planuje obniżenie zawartości siarki w paliwie dla statków do 0,1 procenta. Oznacza to, że paliwo będzie o wiele droższe.

Tym samym, według szacunków ekspertów - wzrosną koszty eksploatacji promów i koszt przewozów ładunków. Polscy armatorzy promowi, zrzeszeni w Związku Armatorów Polskich poparli stanowisko rządu szwedzkiego, który chce przesunąć te obostrzenia w czasie.

Nowe paliwa mogą kosztować nawet o 80 procent drożej. Przedstawiciele armatorów przypominają że zmniejszenie do 1 procenta zawartości siarki w paliwie okrętowym było bardzo kosztowne dla polskich armatorów. Zmiany wprowadzono w 2010 roku.