Wśród załogi przyjmowane są zakłady o to, w jakim kolorze będzie pierwszy egzemplarz nowego samochodu: biały czy błękitny. Są to kolory klubu Napoli, którego Fiat jest sponsorem. Na razie w zakładach tych może brać udział tylko tysiąc pracowników, ale niebawem załoga fabryki koło Neapolu liczyć będzie już cztery i pół tysiąca osób. Tyle, ile pracowało w latach ubiegłych, gdy produkowano tam niechodliwe dziś modele Alfy Romeo.

Kiedy zmodernizowana nakładem 800 milionów euro fabryka osiągnie pełną moc produkcyjną, z jej taśm schodzić będzie 280 tysięcy egzemplarzy Pandy rocznie. Oficjalna prezentacja samochodu odbędzie się w połowie grudnia w Neapolu, a do sprzedaży wejdzie on w lutym przyszłego roku.