Zgodnie z danymi wyniesie on średnio 5,7 procent rocznie. Tempo to jest znacznie szybsze niż prognozowana średnia światowa i zdecydowanie przewyższa prognozy dla rynków rozwiniętych, takich jak Ameryka Północna.

Zdaniem analityka przewozów lotniczych Nico Metzgera, ponad 400 samolotów pasażerskich posłuży do dalszego rozwoju ruchu lotniczego w tym regionie. Kolejne 100 zastąpi starsze modele tak zwanymi eko-wydajnymi. "Głównym czynnikiem wzrostu jest charakter tego typu transportu. Dzięki temu jesteśmy przekonani, że popyt na podróże lotnicze stale będzie rósł, ponieważ taki transport łączą ze sobą wszystkie części świata" - powiedział Nico Metzge.

Dobra prognoza ruchu lotniczego jest wynikiem szybkiego rozwoju Europy Środkowo-Wschodniej. "Ten region nadrabia swoje opóźnienie w stosunku do innych części świata. Przewidujemy, że kraje Europy Środkowo-Wschodniej będą w znacznym stopniu dążyły do zmniejszenia różnicy między Europą Zachodnią" - dodał Nico Metzger.

Jego zdaniem, w ciągu następnych 20-stu lat, flota samolotów pasażerskich linii lotniczych działająca na polskim rynku, zwiększy się trzykrotnie. Obecnie wynosi nieco ponad 70 samolotów, w 2030 roku ma wynieść prawie 250. "Wzrost liczby pasażerów będzie przekraczał 5 procent i będzie większy niż w innych regionach. Ponadto szybko będzie rozwijał się rynek podróży do odległych regionów świata, na przykład Chin" - powiedział Nico Metzger.

Prognoza rozwoju ruchu lotniczego bada trendy w światowym transporcie lotniczym. Jest ona wynikiem analizy 16-stu krajów Europy Środkowo-Wschodniej, w których ponad 40 linii lotniczych eksploatuje obecnie flotę ponad 250-ciu samolotów pasażerskich.