Podczas wyborów przedstawiciele armatorów zwracali uwagę na rosnące koszty w transporcie morskim. Chodzi głównie o ceny paliw, które wręcz "zjadają" ich zyski.

Polscy armatorzy zajmujący się żeglugą na Morzu Północnym i Bałtyku, boją się też nowych przepisów, które dotyczą ochrony środowiska. Jeżeli wejdą one w życie, to armatorzy mogą płacić za paliwa nawet o 80 procent więcej niż dziś. Nowe przepisy dotyczące paliw na Bałtyku i Morzu Północnym mają wejść w życie w 2015 roku.

Związek Armatorów Polskich działa od 1993 roku. Aktualnie liczy 19 członków, którzy zarządzają flotą liczącą ponad 120 statków.