Zmodernizowany ma zostać 120-kilometrowy odcinek Łaby, prowadzący miasta.

Koszt inwestycji to 400 milionów euro. Sfinansuje ją budżet centralny Republiki Federalnej Niemiec. Dzisiaj do portu w Hamburgu mogą zawijać statki o zanurzeniu 14,5 metra. W Szczecinie trwa batalia, aby tor wodny pogłębić do 12,5 metra.

Dwa lata temu z apelem o pogłębienie toru do Hamburga wystąpiło dwóch największych na świecie armatorów przewożących kontenery m.in. chiński Cosco. W związku z dużymi cenami paliw, coraz więcej kontenerów przewozi się dużymi statkami, budowane dziś megakontenerowce mają już zanurzenie większe niż 14,5 metra.