Radio Szczecin
Podczas, gdy u nas trwa dyskusja nad koniecznością pogłębienia toru wodnego do portu w Szczecinie, Niemcy swój tor prowadzący do portu w Hamburgu już pogłębiają.
Zmodernizowany ma zostać 120-kilometrowy odcinek Łaby, prowadzący miasta.
Koszt inwestycji to 400 milionów euro. Sfinansuje ją budżet centralny Republiki Federalnej Niemiec. Dzisiaj do portu w Hamburgu mogą zawijać statki o zanurzeniu 14,5 metra. W Szczecinie trwa batalia, aby tor wodny pogłębić do 12,5 metra.
Dwa lata temu z apelem o pogłębienie toru do Hamburga wystąpiło dwóch największych na świecie armatorów przewożących kontenery m.in. chiński Cosco. W związku z dużymi cenami paliw, coraz więcej kontenerów przewozi się dużymi statkami, budowane dziś megakontenerowce mają już zanurzenie większe niż 14,5 metra.
Koszt inwestycji to 400 milionów euro. Sfinansuje ją budżet centralny Republiki Federalnej Niemiec. Dzisiaj do portu w Hamburgu mogą zawijać statki o zanurzeniu 14,5 metra. W Szczecinie trwa batalia, aby tor wodny pogłębić do 12,5 metra.
Dwa lata temu z apelem o pogłębienie toru do Hamburga wystąpiło dwóch największych na świecie armatorów przewożących kontenery m.in. chiński Cosco. W związku z dużymi cenami paliw, coraz więcej kontenerów przewozi się dużymi statkami, budowane dziś megakontenerowce mają już zanurzenie większe niż 14,5 metra.
![Czyli kończymy luty i czekamy na wiosnę z cyklem [3x1].](serwis_informacyjny/pliki/2026/thumb_640_0/2026-02-23_177188272410.jpg)
