Nowe przetargi drogowe zostały praktycznie zamrożone, bo drogowcy wydali już większość pieniędzy z unijnego budżetu na lata 2007-2013. Minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska próbowała wprawdzie przesunąć na drogi blisko pięć miliardów złotych, z których wydaniem problemy mają PKP, ale Komisja Europejska nie wyraziła na to zgody. W efekcie generalna dyrekcja czeka na nowy unijny budżet na lata 2014-2020.

Mniej pieniędzy to dodatkowy cios dla branży. Od początku roku zbankrutowało już 110 firm budowlanych. Eksperci spodziewają się kolejnych oraz fali zwolnień.