Szczecińska firma OT Logistics wchodzi na giełdę - zarząd zapowiada jesienią debiut na parkiecie.
OT Logistics - dawniej Odra Trans - zajmuje się przewozami towarów - ma swoje terminale przeładunkowe w wielu europejskich portach - ma też poważne plany rozwojowe.
OT Logistics w 2009 roku przeniosła się z Wrocławia do Szczecina.
- Jesteśmy największą prywatną firmą w mieście z przychodem rzędu 500 milionów złotych - mówi prezes Piotr Chajderowski i zapowiada inwestycje w Świnoujściu, ale także w Gdańsku i Gdyni.
Dzięki pogłębieniu toru wodnego do terminalu LNG w Świnoujściu, będziemy mogli przyjmować coraz większe statki - mówi Marek Kowalewski, prezes Portu Handlowego Świnoujście.
Jak tłumaczy, niemiecko-rosyjski gazociąg Nord Stream na razie nie jest problemem. Najpierw tor podejściowy do Świnoujścia - 40 kilometrów - trzeba by pogłębić - tłumaczy Kowalewski. - Teraz nie mamy nawet nabrzeży, które umożliwiłyby przyjmowanie większych jednostek.
Grupa OT Logistics to 12 spółek, które zajmują się transportem kolejowym i wodnym w całej Europie.
OT Logistics w 2009 roku przeniosła się z Wrocławia do Szczecina.
- Jesteśmy największą prywatną firmą w mieście z przychodem rzędu 500 milionów złotych - mówi prezes Piotr Chajderowski i zapowiada inwestycje w Świnoujściu, ale także w Gdańsku i Gdyni.
Dzięki pogłębieniu toru wodnego do terminalu LNG w Świnoujściu, będziemy mogli przyjmować coraz większe statki - mówi Marek Kowalewski, prezes Portu Handlowego Świnoujście.
Jak tłumaczy, niemiecko-rosyjski gazociąg Nord Stream na razie nie jest problemem. Najpierw tor podejściowy do Świnoujścia - 40 kilometrów - trzeba by pogłębić - tłumaczy Kowalewski. - Teraz nie mamy nawet nabrzeży, które umożliwiłyby przyjmowanie większych jednostek.
Grupa OT Logistics to 12 spółek, które zajmują się transportem kolejowym i wodnym w całej Europie.

Radio Szczecin