Firma, należąca pośrednio do gminy Szczecin, dysponuje obecnie 4 pchaczami i 7 barkami. Wozi ładunki w obrębie Zalewu oraz portów w Szczecinie i Świnoujściu, ale zdarzają się zlecenia bardziej atrakcyjne.

Barki należące do spółki Port Żegluga Szczecińska brały udział w budowie gazoportu - mówi Dariusz Słaboszewski, prezes Żeglugi Szczecińskiej.

Wozimy m.in. węgiel, zrębkę drewnianą do elektrowni Szczecin i fosforyty dla Polic - opowiada prezes spółki Port Żegluga Szczecińska Adam Lipko.

Port Żegluga Szczecińska ma barki i pchacze, których wiek przekracza 30 lat. Mimo to wszystkie są sprawne.