Te udogodnienia mają jednak dotyczyć spółek wiarygodnych dla administracji celnej. - Zakładamy, że może to dać 200-250 tysięcy kontenerów dodatkowo przeładowanych w polskich portach. Przypomnę, że jedna czwarta cła zostaje w budżecie krajowym - mówił na konferencji wicepremier Janusz Piechociński.

Zmiany mają przyciągnąć do polskich portów, m.in. w Szczecinie tych klientów, którzy do tej pory woleli odprawy w Niemczech. Tam procedury są krótsze i mniej skomplikowane. Budżet państwa polskiego tracił na tym wiele milionów złotych, ponieważ cło trafiało do niemieckiej kasy.