Zdaniem ekspertów, z uwagi na czas, jaki będzie niezbędny do uzyskania wszelkich pozwoleń, na samo zaprojektowanie przebudowy dworca wykonawca będzie miał jedynie około 50 dni. Według projektantów modernizacji, czas realizacji tego projektu to minimum trzy lata.

- Biorąc pod uwagę to, jak skomplikowana jest to inwestycja, nie ma możliwości, aby dotrzymać tak restrykcyjnych terminów - mówi Rafał Bałdys, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. - W przetargu zostaną złożone ryzykowne oferty, czyli takie, które albo nie zagwarantują zamawiającemu wykonania zamówienia albo nie zagwarantują wykonania kontraktu w przewidywanym terminie bądź niewykonanie zamówienia w zakładanych kosztach.

Zgodnie z ostatnimi ustaleniami, modernizacja szczecińskiego dworca zostanie podzielona na dwa etapy. W pierwszym, który potrwa do końca 2015 roku, przebudowany zostanie sam budynek dworca, nastąpi wymiana i odnowienie zabytkowych wiat, części peronów oraz powstanie też nowa kładka.

Natomiast w drugim etapie wykonawca ma zająć się remontem starej kładki oraz pozostałych peronów. Stanie się to najwcześniej w 2016 roku.