Wszystko z powodu luki w szczecińskim systemie roweru miejskiego, który umożliwiał skorzystanie z trybu serwisowego stacji osobom do tego nieupoważnionym.

Po wpisaniu loginu i hasła, które składały się z samych jedynek, każdy miał dostęp do panelu zarządzania stacją, gdzie oprócz nieograniczonego i darmowego wypożyczania rowerów, można było sprawdzić m.in. statystki stacji.

- To były kody używane przez pracowników podczas montażu stacji miejskiego roweru i powinny zostać zmienione dużo wcześniej - mówi Andrzej Gajda, prezes spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne, zarządcy roweru miejskiego.

- Nasi pracownicy jak się zorientowali, że ten kod jest wykorzystywany w niewłaściwy sposób, usunęli taką możliwość z systemu. Czyli nie można już wypożyczyć roweru przy użyciu tych cyfr - tłumaczy Gajda.

Szczeciński rower miejski działa od trzech miesięcy. Mieszkańcy mają do dyspozycji ponad trzysta jednośladów ustawionych w 34 stacjach w centrum Szczecina.