Produkcja ma się odbywać w halach Zakładu Napraw Taboru przy ulicy Gdańskiej. PKP Cargo zamierza produkować wagony przy współpracy z amerykańską firmą Greenbrier. PKP Cargo zainwestuje w zakład ponad 11 milionów złotych.

- PKP Cargo musi wymienić część swoich wagonów, które mają już ponad 30 lat - mówi wiceprezes PKP Cargo Wojciech Derda. - Greenbrier wniesie nowe technologie. Nasze porozumienie mówi o tym, że ta spółka wniesie "know-how", bo to jeden z największych podmiotów budujących wagony na świecie. My jako Cargo dopiero rozpoczynamy tę przygodę.

- PKP chce produkować wagony, ponieważ w ten sposób taniej je wymieni - mówi Artur Jeziorowski, prezes PKP Cargo Tabor. - Chcielibyśmy rozpocząć produkcję w pierwszym kwartale 2016 roku. Mówimy tu o produkcji seryjnej. Docelowo ma to być 500 wagonów rocznie.

Teraz w szczecińskich Zakładach Napraw Taboru pracuje około 160 osób, zarząd PKP Cargo zapewnia, że zwiększy zatrudnienie o 150 ludzi. Dziś jedna węglarka kosztuje około 260 tysięcy złotych.

Po węglarce PKP Cargo chce produkować w Szczecinie platformy kolejowe, na których przewozi się m.in. kontenery.