Chodzi o budynek, w którym ma znaleźć się poczekalnia, małe punkty gastronomiczne i wyjście na kładkę nad torami.

Na wcześniejsze wizualizacjach budynek miał falistą linię okien i inny kształt filarów. W nowej wersji zastąpiono je prostymi liniami. Pojawiło się także więcej okien, część budynku zmieniła również kolor z białego na ciemnoszary.

Jak mówi Paulina Jankowska z biura prasowego PKP, zmiany w wyglądzie budynku to efekt konsultacji z miejskim architektem.

- Rzeczywiście nastąpią niewielkie zmiany jeśli chodzi o elewację tego budynku. Ten kształt zadaszenia, a także okien, nie będzie już tak bardzo falisty jak w pierwotnych projektach, tylko będzie miał nieco łagodniejszy wygląd - dodaje Jankowska. - Można to już zobaczyć na wizualizacjach obiektach, które zostały wywieszone obok placu budowy.

Jaki będzie ostateczny wygląd stacji po modernizacji? Tego dowiemy się najpóźniej pod koniec roku. Wtedy dworzec musi zostać otwarty dla podróżnych. Nie oznacza to jednak, że sama przebudowa stacji zostanie wówczas w całości zakończona. Część inwestycji będzie prowadzona jeszcze w kolejnych miesiącach przyszłego roku.

Natomiast drugi etap modernizacji rozpocznie się w trzecim kwartale 2016 roku i potrwa około roku. Łączny koszt przebudowy stacji to około 165 mln złotych.