Wykonawca został wskazany przez komisję przetargową szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - trzeba było go wybrać jeszcze raz po tym, jak Krajowa Izba Odwoławcza unieważniła pierwszy przetarg.

Pierwotnie wykonawcą inwestycji, którego wybrano w listopadzie ubiegłego roku, miało być włoskie konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Wybór ten zakwestionowali pozostali oferenci.

Budowa tunelu pod Świną i połączenie leżącego na wyspie miasta ze stałym lądem powinno zakończyć się do końca 2021 roku. Koszt inwestycji - ok. 800 mln złotych.