O kontrakt ubiegało się pięć firm. Zwyciężyły: Dredging International NV z Belgii i Van Oord Dredging and Marine Contractors z Holandii.

- To są dwie z czterech największych na świecie firm, które zajmują się takimi pracami, więc są to pewne firmy i akurat tutaj występują razem w konsorcjum. Ze strony urzędu nie ma obaw, co do fachowości i doświadczenia tych firm w realizacji tego typu projektów - mówi Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Oferta belgijsko-holenderska była droższa niż zakładał kosztorys, mimo to udało się znaleźć brakujące fundusze. - Cena to 1,336 mld zł. Tak jak już wcześniej wspominaliśmy, przekraczała ona nasze wstępne kosztorysy. Udało się jednak pozyskać dodatkowe fundusze z rezerwy, którą mieliśmy na projekcie oraz z oszczędności z innego projektu realizowanego przez Urząd Morski, więc mamy zapewnienie tej kwoty - dodaje Zdanowicz.

Wybrane konsorcjum ma pogłębić tor wodny z 10,5 do 12,5 metra oraz poszerzyć go z 90 do 100 metrów.

Pogłębienie toru wodnego Szczecin-Świnoujście to największa inwestycja infrastrukturalna w naszym regionie w gospodarce morskiej. Firma, która będzie przeprowadzać przedsięwzięcie, będzie musiała też zaprojektować przebudowę toru.