Tomasz Emiljan - dyrektor Departamentu Infrastruktury Najwyższej Izby Kontroli -
mówi, że stan przepraw w kraju jest bardzo zły. - Nie przeprowadziliśmy jeszcze kontroli sprawdzającej. Planujemy ją ewentualnie w roku 2020. Natomiast wyniki kontroli wskazują na mocno niezadowalający stan. Oceniliśmy negatywnie administrację drogową. Im niższa kategoria drogi, tym gorszy stan obiektów mostowych i inżynieryjnych.

- Potrzeba planu odnowy infrastruktury - ocenia dr inż. Janusz Hołowaty z Wydziału Budownictwa i Architektury Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego. - Są na obrzeżach Szczecina małe i zapomniane obiekty, czekają na przebudowę, na podniesienie nośności. One przeszkadzają mieszkańcom, bo mają ograniczenie nośności. Potrzeba takiego programu. Kilka lat temu, jak był wydział inżyniera miasta zaczął się taki program m.in. remontowany był Most Długi, kilka większych wiaduktów i potem to jakoś wygasło.

Dwa lata temu po zgłoszeniu od okolicznych wędkarzy okazało się, że Most Cłowy w Szczecinie nie nadaje się do użytku - został zamknięty i rozebrany. Dziś w tym miejscu mamy nową przeprawę.