Inwestycja jest zaplanowana na 2019-2020 tak samo, jak przebudowa węzła Łękno i budowa kolejnej nitki obwodnicy, przebudową torowiska w ciągu Mickiewicza, budową pętli przy hali widowiskowej przy Szafera i torowiska do Lasu Arkońskiego. Dodajcie jeszcze budowę krytego lodowiska na przeciwko Zajezdni Pogodno i będzie prawdziwe eldorado. W końcu!

Ruch pociągów został wstrzymany w obie strony na jedynym torze. Gwoli ścisłości.

Węzeł to jedno, ale tragiczna droga z Wołczkowa, Pilchowa i Osowa to co innego. Najnowocześniejszy kran przy wąskich rurach nie spowoduje, że woda będzie lecieć jak z wodospadu.

Kierowcy prawdopodobnioe nie zauważą momentu zakończenia robót i oficjalnego oddania do użytku przebudowanego skrzyżowania. I to tylko dlatego, że wygrała koncepcja ronda. Rondo służy SPOWOLNIENIU ruchu na ulicach, nie rozładowaniu korków. Jeśli dodać do tego polskich kierowców, którzy nie mają zielonego pojęcia jak po rondzie należy jeździć (co widać po liczbie idiotów włączających LEWY kierunkowskaz na rondzie) to pomysłodawcy przebudowy na pewno miłych słów nie usłyszą.
A wystarczyłoby nieco poszerzyć całość, wydzielić pasy do skrętu i porządnie zaprogramować sygnalizację świetlną. Za resztę pieniędzy przygotować terten pod poszerzenie końcówki Wojska Polskiego i Zegadłowicza do standardu 2x2 pasy, co powinno być naturalną kontynuacją przebudowy.