Karol Nieradka tłumaczył, dlaczego jego związek protestuje przeciwko planowanej pod Trasą Zamkową inwestycji.

Zwracał uwagę na już istniejące i po części wdrażane plany dla tego miejsca: budowę mostu Kłodnego - z linią tramwajową - oraz burzenie łączników Trasy. Tymczasem w sprawie parkingowca stawianego właśnie tam, urząd nie ma żadnych analiz.

- Wprost na pytanie czy została przeprowadzona analiza sensowności lokalizacji i zapotrzebowania na taką ilość miejsc postojowych dla takiej lokalizacji, odpowiedział wprost: nie przeprowadzono takich analiz. Mówimy sobie: odzyskujemy przestrzeń, żeby dojść starym miastem w miejsce, gdzie ono było, czyli na bulwary, nad rzekę. A teraz zaczynamy budowę starego miasta od parkingowca wielopoziomowego na samym środku, a później się to jakoś kamienicami obuduje. Do mnie ten pomysł nie przemawia - mówił Karol Nieradka.

W ocenie szefa szczecińskiego oddziału SARP, jeżeli w ogóle mówić o budowie parkingowca w Szczecinie, to lepszą lokalizacją wydają się okolice dworca kolejowego i placu Zawiszy.