W rejonie Kanału Dębickiego, gdzie rozładowuje się drobnicę i kontenery, powstaną dwa nowe nabrzeża, a stare zostaną przebudowane - mówi Krzysztof Urbaś, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

- Tradycyjnie kontenery, bo to jest dobre miejsce do ich obsługi. Te nabrzeża będą idealnie się do tego nadawały, z zapleczem placowym. Ale też np. firmy zainteresowane przeładunkiem samochodów. Nie wykluczamy też, że na końcu tego np. nabrzeża Duńskiego, będziemy mogli obsługiwać statki wycieczkowe. Takie, które będą mogły zawinąć do Szczecina. Czyli nabrzeże uniwersalne - mówi Urbaś.

Podczas prac zostanie wydobyte prawie półtora miliona metrów sześciennych urobku. Wartość prac to kilkaset milionów złotych - mówi Zbigniew Bogucki, wojewoda zachodniopomorski.

- To jest blisko 400 milionów złotych, z czego około połowa to są środki europejskie, a reszta krajowe. Można powiedzieć, że już pozwoliło to na zbudowanie tego nabrzeża, 1080 metrów, na którym będzie powstawać nabrzeże Duńskie i Norweskie - mówi Bogucki.

W szczecińskim porcie do 12,5 metra są przystosowane dwa baseny portowe, tzw. Kanał Dębicki i Basen Kaszubski - czyli Górniczy.

Po zakończeniu prac statki będą mogły przywieźć do portu jednorazowo dwa razy więcej ładunku niż dziś.