Radio Szczecin
![Fot. Wojciech Ochrymiuk [Radio Szczecin/Archiwum]](serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-06-29_165648810210.jpg)
Fot. Wojciech Ochrymiuk [Radio Szczecin/Archiwum]
Nowe nabrzeże do obsługi powstającej fabryki polimerów, podpisany list intencyjny z Orlenem na kolejne, wybudowane przez naftowy koncern - prezes Zarządu Morskiego Portu Police Andrzej Łuc w "Rozmowach pod krawatem" mówił o bardzo dużym potencjale prowadzonej przez niego firmy.
Police, jako duży transportowy hub w tej części Europy - tak o planach rozwoju mówił Andrzej Łuc.
- Orlen jest jedną z tych spółek, która śledzi życie gospodarcze, również w regionie zachodniopomorskim, i dostrzegają potencjał, który jest w Policach. Pogłębienie toru wodnego, co oznacza większe jednostki, powstające Polimery Police, na wyciągnięcie ręki mamy również S6, czyli zachodnią obwodnicę Szczecina wraz z tunelem, który będzie pod portem w Policach. To zapewni świetne skomunikowanie Polic i terenów portowych, np. będzie dostęp do lotniska - wyliczał Łuc.
Budowa fabryki polimerów w Policach to koszt ponad 7 mld zł, w tym za miliard złotych w porcie powstaje terminal przeładunkowy dla tego zakładu.
- Orlen jest jedną z tych spółek, która śledzi życie gospodarcze, również w regionie zachodniopomorskim, i dostrzegają potencjał, który jest w Policach. Pogłębienie toru wodnego, co oznacza większe jednostki, powstające Polimery Police, na wyciągnięcie ręki mamy również S6, czyli zachodnią obwodnicę Szczecina wraz z tunelem, który będzie pod portem w Policach. To zapewni świetne skomunikowanie Polic i terenów portowych, np. będzie dostęp do lotniska - wyliczał Łuc.
Budowa fabryki polimerów w Policach to koszt ponad 7 mld zł, w tym za miliard złotych w porcie powstaje terminal przeładunkowy dla tego zakładu.
![Była to grudniowa odsłona cyklu [3x1].](serwis_informacyjny/pliki/2024/thumb_640_0/2024-12-18_173448222610.jpg)
