Nowy tor ma mieć 65 kilometrów długości i 500 metrów szerokości. Ma umożliwić wpłynięcie dużych kontenerowców do terminalu, który ma powstać na wschód od gazoportu.

Brane pod uwagę były różne warianty. Wybrany został taki, który omija niemieckie wody - mówi Wojciech Zdanowicz.

- Spojrzeliśmy na nową trasę wschodnią. To jest istniejąca trasa żeglugowa z portów Szczecin i Świnoujście w kierunku północno-wschodnim. I właśnie tamten wariant wyszedł nam jak najbardziej korzystnie. Nie przebiega on przez żadne obszary środowiskowo wrażliwe - mówi Zdanowicz.

Inwestycja będzie kosztowała 10 miliardów złotych.