- Pracujemy nad tym, aby polskie statki znów pływały pod biało-czerwoną flaga - obiecał Marchewka.

- Musimy przygotować takie przepisy, aby polscy przedsiębiorcy płacili tutaj jak najniższe podatki, bo konkurują w Żegludze Globalnej. Premier Donald Tusk na Kongresie Morskim w Szczecinie zapowiedział rozpoczęcie tego procesu. Przygotowaliśmy już pierwsze rozwiązanie legislacyjne w tej sprawie. Ustawa jest przyjęta przez Sejm - oznajmił wiceminister.

Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line powiedział, że statki są rejestrowane w krajach, gdzie jest to najbardziej opłacalne.

- Pływanie pod Polską Banderą na dzień dzisiejszy jest po prostu nieefektywne, ekonomicznie i nieopłacalne. I praktycznie niemożliwe, tak trzeba powiedzieć, bo przepisy, które funkcjonują, uniemożliwiają tę żeglugę. Działamy w tym zakresie z ministerstwem. Myślę, że jeszcze rok czasu, może półtora i będziemy mogli powiedzieć, że będziemy mieli Polską Banderę na polskich statkach - tłumaczył dyrektor Unity Line.

Pluto-Prądzyński dodał, że Polska traci każdego roku miliony złotych z tego powodu, że krajowe jednostki pływają pod zagranicznymi banderami.