Na tą inwestycję miał być przeznaczony ponad miliard złotych z siedmiu, które miało dostać PKP PLK na remonty na liniach kolejowych z unijnej pożyczki.

- Zakres całego projektu, podobnie jak termin podpisania umowy i realizacji prac, jest uzależniony od tego, czy i jak uda się pozyskać niezbędne fundusze - mówi rzecznik prasowy spółki Bartosz Pietrzykowski. - To bardzo ważne finansowanie dla inwestycji kolejowych, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i jakość infrastruktury. Obecnie czekamy na rządowe decyzje w tej sprawie.

Priorytetem dla kolejarzy jest dobudowanie drugiego toru i elektryfikacja polskiego odcinka linii. W ramach inwestycji planowana jest również przebudowa stacji Szczecin Gumieńce, budowa nowych przystanków Szczecin Pomorzany Pętla, Warzymice i Przecław, a także wybudowanie wiaduktów kolejowych nad ulicami Cukrową i Do Rajkowa.

Edycja tekstu: Piotr Kołodziejski