Jednostka płynęła z Ustki do Szwecji, ale na wodach duńskiego Bornholmu doszło na jej pokładzie do pożaru. Załogę ewakuowano, a pożar samoistnie zgasł. Statek bez załogi dryfował w stronę Polski. Jednostka została podjęta przez holownik, ale nie wpuszczono jej do Portu Gdynia, ponieważ armator nie dochował formalności. Nie wystosował między innymi oficjalnego pisma do dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z prośbą o zgodę na wejście do portu.

Na statku w części dziobowej doszło nie tylko do pożaru, lecz także do wybuchu. Statek jest przechylony na lewą burtę.