Poinformował o tym prezes funduszu Mars Konrad Konefał. Zaznaczył, że w Szczecinie mają być budowane duże statki, natomiast w Trójmieście mniejsze, ale bardziej specjalistyczne.

- Okręt ratowniczy ma kosztować tyle samo, co prom dla PŻB, czyli blisko pół miliarda złotych - mówi Konrad Konefał z funduszu Mars. - Będzie to jednostka służąca do celów ratowniczych. Ona ma m.in. zabezpieczać funkcjonowanie okrętów podwodnych. Program Orka będzie realizowany. Tam będzie specjalny system nurkowy, dekompresyjny służący ratowaniu załóg z okrętów podwodnych.

Prezes Marsa nie chciał zdradzić, do jakiego typu okrętu podwodnego będzie przystosowany statek ratowniczy.

Podczas ostatniego posiedzenia sejmowej komisji obrony narodowej i gospodarki morskiej poinformowano, że jeszcze w tym roku ma zostać wybrany producent okrętów podwodnych dla Polski. Są duże szanse, że jednostki budowane będą w Szczecinie.