Nie jest tajemnicą, że doradca prywatyzacyjny resortu intensywnie pracuje nad sposobem przekształcenia własnościowego naszego narodowego przewoźnika lotniczego. Rozważane jest wejście inwestora branżowego lub finansowego. Za dwa tygodnie powinien być gotowy plan dla LOT-u.

Wśród linii zainteresowanych przejęciem pakietu kontrolnego wymienia się Air France i KLM oraz British Airways i Turkish Airlines. Ale za najlepszego inwestora większość uznaje niemiecką Lufthansę, która w ostatnich latach przejmowała już innych operatorów. Jest też ponoć jeden potencjalny nabywca z branży finansowej.

Ministerstwo chce jednak, aby część akcji LOT-u trafiła na warszawską giełdę, podobnie jak to było w ubiegłym roku z PZU.

Jednym z atutów naszych linii ma być najnowszy Boeing 787 Dreamliner, który trafi do nas w 2012 r. Wówczas będzie to pierwszy przewoźnik lotniczy w Europie dysponujący tym samolotem - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".