Propozycje Komisji oznaczają całkowitą zmianę zasad opodatkowania paliw obowiązujących od wielu lat. Obecnie akcyza ustalana jest na podstawie objętości. Teraz ma być brana pod uwagę wysokość emisji dwutlenku węgla, a także wartość energetyczna. W odpowiedzi na obawy płynące z europejskich stolic Komisja wydłużyła termin na wdrożenie dyrektywy do 2023 roku.

„Przewidzieliśmy dość długi i rozsądny okres przejściowy, który pozwoli dostosować się do nowych warunków. Myślę, że 12 lat to na przykład dla przemysłu samochodowego wystarczający czas na to, żeby dokonać odpowiednich inwestycji w zgodzie z zapisami zawartymi w dyrektywie. Nam chodzi o zachęcanie do wytwarzania produktów mniej zanieczyszczających powietrze i lepsze wykorzystanie biopaliw" - przekonywał unijny komisarz.

To są jednak na razie tylko propozycje Komisji Europejskiej, teraz zajmą się nimi unijne rządy, które w przeszłości były niechętne jakimkolwiek zmianom.