Europosłowie mają w nim prosić, by ten nie zgadzał się na przesunięcie części pieniędzy z projektów kolejowych na drogi. A o oto właśnie wnioskuje polski rząd. Chodzi o miliard 200 milionów euro z programu Infrastruktura i Środowisko.

Koordynatorzy grup politycznych z komisji transportu argumentują, że polska kolej jest niedoinwestowana, wymaga modernizacji, oraz nowych inwestycji. I dlatego - jak podkreślają - Komisja Europejska nie powinna zgadzać się na postulat polskiego rządu.

To kolejny głos w tej sprawie. Wcześniej z podobnym apelem wystąpiła europejska federacja przewoźników, stowarzyszenie niezależnych przewoźników towarowych, a także wspólnota kolei europejskich i unia przemysłu kolejowego.

Polska tymczasem przekonuje Brukselę, że i tak nie zdąży wydać części środków przeznaczonych na kolej, chce więc je przesunąć na drogi by pieniądze nie przepadły. Rząd dodaje też, że wiele dziedzin transportu w Polsce wymaga wsparcia, nie tylko kolej. W tej sprawie Warszawa rozmawia z Komisją Europejską od kilku miesięcy, ale negocjacje nie przyniosły na razie rozstrzygnięcia, bo Bruksela nie chce się zgodzić na polski postulat. Podkreśla, że jest jeszcze dużo czasu na wydanie unijnych funduszy i dodaje, że polskie koleje wymagają finansowego wsparcia.