Radio Szczecin
![Prace na budowie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju trwają. Fot. Marek Borowiec [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2013/2013-12-01_1385919371.jpg)
Prace na budowie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju trwają. Fot. Marek Borowiec [Radio Szczecin]
Robotnicy betonują właśnie ściany przyszłego, otwartego od góry tunelu, którym pojedzie skład. Fot. UM Szczecin.
Postęp prac na budowie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju jest już widoczny. Robotnicy betonują właśnie ściany przyszłego, otwartego od góry tunelu, którym pojedzie skład.
Prace prowadzone są na ulicach Eskadrowej i Gryfińskiej w Szczecinie. Wykonuje je spółka Strabag, która realizuje kontrakt.
- Robocza nazwa tego tunelu to "wanna żelbetowa" pod przyszłe torowisko tramwajowe. Będzie ono zagłębione ok. 5 metrów poniżej istniejącego terenu - informuje zastępca szefa wydziału inwestycji miejskich szczecińskiego magistratu, Agnieszka Belina.
Za kilka dni nowe elementy pojawią się także na Eskadrowej. - Na moście i wiaduktach dojazdowych rozkładane jest specjalne kruszywo. Natomiast na początku grudnia będą zwożone podkłady pod przyszłe torowisko tramwajowe - dodaje Belina.
Szczeciński Szybki Tramwaj, który połączy Prawo- i Lewobrzeże ma ruszyć w 2015 roku. Koszt inwestycji to blisko 240 mln zł, ponad 100 mln będzie pochodzić z funduszy unijnych.
- Robocza nazwa tego tunelu to "wanna żelbetowa" pod przyszłe torowisko tramwajowe. Będzie ono zagłębione ok. 5 metrów poniżej istniejącego terenu - informuje zastępca szefa wydziału inwestycji miejskich szczecińskiego magistratu, Agnieszka Belina.
Za kilka dni nowe elementy pojawią się także na Eskadrowej. - Na moście i wiaduktach dojazdowych rozkładane jest specjalne kruszywo. Natomiast na początku grudnia będą zwożone podkłady pod przyszłe torowisko tramwajowe - dodaje Belina.
Szczeciński Szybki Tramwaj, który połączy Prawo- i Lewobrzeże ma ruszyć w 2015 roku. Koszt inwestycji to blisko 240 mln zł, ponad 100 mln będzie pochodzić z funduszy unijnych.
