Do tej pory do gazoportu dotarły dwa ładunki błękitnego paliwa, ale oba służyły jednie do rozruchu instalacji zakładu.

Inwestycja początkowo miała zakończyć się w czerwcu ubiegłego roku. Według raportu Najwyższej Izby Kontroli, przyczyną opóźnień w budowie było niewłaściwe jej nadzorowanie przez ministerstwa, a także spółkę Polskie LNG.

Gazoport kosztował trzy miliardy złotych. Będzie przyjmował pięć miliardów metrów sześciennych gazu rocznie.