Kruszenie betonowych płyt rozpoczęło się w piątek, a zakończyło w poniedziałek przed południem. Prace wykonywała specjalistyczna niszczarka posiadająca 12 młotów, każdy o wadze od 550 do 800 kilogramów, które były podnoszone na wysokość 1,5 metra.

Teraz rozpoczyna się kolejny etap robót. Połamane fragmenty będą wybierane przez koparki i wywożone do zainstalowanej na placu budowy kruszarki, gdzie zostaną rozdrobnione na mniejsze, odpowiednio dobrane frakcje. Uzyskany materiał posłuży do wykonania podbudowy, na której zostanie wykonana nowa, asfaltowa nawierzchnia. Utrudnienia z tym związane potrwają do czerwca przyszłego roku.

Remont autostrady A6, na odcinku od węzła Rzęśnica do zjazdu na Dąbie, potrwa do wiosny 2020 roku. Łączny koszt prac to ponad 35 milionów złotych.