Jak mówi dyrektor kontraktu spółki Energopol Szczecin Robert Piątek, prace postępują bardzo szybko. - Usunęliśmy już płyty na dwóch trzecich odcinka. Myślimy, że do końca roku uda nam się całkowicie wyeliminować stare betonowe płyty z nawierzchni - ocenia.

Płyty kruszone są bezpośrednio na placu budowy - w miejscu, gdzie powstanie przejście dla zwierząt nad A6. - Materiał jest kruszony sukcesywnie. Myślę, że jakieś 40 procent wszystkich płyt jest już pokruszonych, a kruszywo jest shałdowane - wyjaśnia Piątek. - Zatem jak tylko pogoda pozwoli, od przyszłego roku będziemy starali się wykorytować i układać kruszywo. Myślimy, że wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni asfaltowej pojawią się już w tym miejscu.

Wszystko wskazuje na to, że stanie się to najpóźniej w czerwcu przyszłego roku.

Przebudowa autostrady rozpoczęła się w listopadzie. Remont A6, na odcinku od węzła Rzęśnica do zjazdu na Dąbie, potrwa do wiosny 2020 roku. Łączny koszt prac to ponad 35 milionów złotych.