Że też autor artykułu nie zauważa pewnej oczywistej oczywistości. Gdyby to się opłacało, to do dziś te 300 statków pływałoby pod polską bnderą. Ale się nie opłacało, bo konkurencja ze strony "tanich" bander okazała się silniejsza. Do dziś nie zmieniło się nic poza znacznym wzrostem kosztów pracy, także marynarzy, ubezpieczeń, paliw, różnych opłat. Za mało zabieracie nam podatków na kopalnie? Chcecie jeszcze pompować NASZE pieniądze we flotę? A za co my mamy żyć?

Pani ekspert słusznie wskazała okres, w którym zniknęły statki pod polską banderą. Całe szczęście, że w tych latach w ogóle nie było rządu z ramienia jej formacji politycznej, ani obecnego sejmikowego koalicjanta, bo wtedy takie ubolewanie nie byłoby obiektywne.

Rząd, jako właściciel PŻM, nie chce płacić sobie podatków, ZUS-u oraz cła za zakupione statki. Takie sztuczne utrzymywanie rentowności firmy odbywa się kosztem budżetu państwa i świadczeń dla załóg pływających. Władze PŻM maja zapewnione wysokie emerytury, w przeciwieństwie do marynarzy, którzy w państwowej firmie pracują praktycznie "na czarno".

Za Tuska nic się nie opłacało, nawet działalność LOT-u. Teraz LOT przynosi zyski i został wybrany najlepszymi liniami w Europie Wschodniej. PiS obniża podatki, ale tani armatorzy mają duże oszczędności, ponieważ nie płacą składek na żadne ubezpieczenia społeczne swoich pracowników. Aby z nimi konkurować trzeba zmienić przepisy.