Oznacza to finał prac nad projektem budowlanym dla tej inwestycji. Pozwolenie na budowę powinno być wydane w ciągu pięciu miesięcy. Zgodnie z harmonogramem, na początku przyszłego roku wykonawca będzie mógł rozpocząć prace budowlane. Wiercenie tunelu zaplanowane jest na marzec 2021 roku, a inwestycja ma być gotowa we wrześniu 2022 r.

Przeprawa będzie miała ponad 3 km długości, a sam tunel ok. 1,4 km. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce. Wewnątrz będzie jezdnia o szerokości 11 metrów z pasami ruchu w obu kierunkach o szerokości 3,5 m i pasami awaryjnymi o szerokości 2 m.

Inwestycję realizuje konsorcjum firm PORR S.A.. Całość kosztować ma około 800 milionów złotych.