Prace przy budowie maszyny, która wydrąży tunel pod Świną nadal trwają. Mimo panującej pandemii koronawirusa chiński producent kontynuuje rozpoczęty w ubiegłym roku montaż.
Maszyna drążąca tunel TBM (Tunnel Boring Machine) będzie miała ponad 100 metrów długości i 13,5 metra wysokości. Jej docelowa waga, po złożeniu w całość, wyniesie 2740 ton.
Drążenie tunelu z komory startowej rozpocznie się w pierwszej połowie przyszłego roku.
Inwestycja ma być gotowa do września 2022 roku. Koszt budowy tunelu pod Świną to prawie 800 mln złotych.