Specjalne formy przyjechały do Świnoujścia w trzech transportach z Turcji - mówi Cezary Iwanowski, zastępca kierownika budowy.

- To jest indywidualne zamówienie, konkretnie pod tunel Świnoujścia. Formy w chwili obecnej czekają na odpowiednie ustawienie i to będzie hala produkcyjna, gdzie będzie zalewało się te formy i następnie zabierało do montażu i składowania - tłumaczy Iwanowski.

Gotowe elementy będą dostarczane specjalnymi wózkami do maszyny drążącej tunel, która sama będzie je montować. Obok znajdują się też dwie betoniarnie. Cała budowa to ogromne przedsięwzięcie logistyczne - mówi Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia.

- Każdy element ma grubość pół metra. Maszyna jak ruszy, nie może się zatrzymać. W związku z tym nie może pojawić się moment, że zabraknie jednego elementu. Te elementy muszą być produkowane z dokładnością co do minuty - mówi Żmurkiewicz.

Maszyna TBM, czyli Tunnel Boring Machine, ma dotrzeć do Polski z Chin w przeciągu najbliższych dwóch miesięcy.