To się zmieni, układamy tam nowy tor i budujemy dodatkową trakcję, dzięki temu ruch będzie płynniejszy i bezpieczniejszy - mówił w naszej audycji interwencyjnej "Czas Reakcji" rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, Mirosław Siemieniec.

- Teraz, jeżeli to wąskie gardło dla przewozów trakcją elektryczną zlikwidujemy i będziemy mieć dwa tory dla trakcji elektrycznej to nawet w sytuacji, gdy na jednym, zelektryfikowanym torze coś się wydarzy, będziemy mieć do dyspozycji drugi tor - powiedział.

Obecne prace to część wartego 1,5 mld zł projektu, usprawniającego dojazd do świnoujskiego i szczecińskiego portu. Prace w Świnoujściu mają zakończyć się w przyszłym roku.