Wykonawca tunelu pod Świną informuje, że betonowe elementy, niezbędne do stworzenia podłoża pod jezdnię są wyprodukowane już w ponad 70 procentach. To między innymi filigrany pod jezdnię i płyty sufitowe. Trwają też prace przy prefabrykacji zbrojenia.

Firma demontuje zakład separacji, który wypompowywał urobek z drążonego tunelu. Równocześnie trwają przygotowania do budowy wyjść ewakuacyjnych, wykonywanych w technologii mrożenia gruntu.

Cała inwestycja przekroczyła już półmetek prac. Wykonawca szacuje, że na budowie zrealizowanych jest już niemal 60 procent prac.

Tunel ma być oddany do użytku na początku 2023 roku.