Radio Szczecin
![Fot. Mateusz Papke [Radio Szczecin/Archiwum]](../serwis_informacyjny/pliki/2022/2022-01-06_164145699610.jpg)
Fot. Mateusz Papke [Radio Szczecin/Archiwum]
źródło: https://twitter.com/GDDKiA_Szczecin
źródło: https://twitter.com/GDDKiA_Szczecin
Chodzi o odcinek Bobolice-Szczecinek. Będzie to ostatni fragment S11 budowany w województwie zachodniopomorskim.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła koperty w przetargu.
Kwoty zaproponowane przez wykonawców wahają się od około 1,1 mld zł do blisko 1,3 mld zł. Wszystkie mieszczą się w zakładanym budżecie. Przetarg dotyczył 24-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej.
Odcinek Bobolice-Szczecinek połączy budowane obecnie odcinki drogi ekspresowej S11 Koszalin-Bobolice (będą gotowe w 2023 roku) i obwodnicę Szczecinka (oddaną do ruchu w 2019 r.).
Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych i 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych, na realizację robót. Zakończenie realizacji inwestycji zakładane jest na rok 2026.
Nowa S11 ma być dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe - Wierzchowo oraz Szczecinek Północ. Ten ostatni powstanie w miejscu obecnego ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od węzła Wierzchowo przewidziana jest realizacja pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Obiekty te będą posiadały rezerwę pod budowę stacji paliw i restauracji. Przewidziano budowę 26 obiektów mostowych, w tym czterech górnych przejść dla zwierząt.
Kwoty zaproponowane przez wykonawców wahają się od około 1,1 mld zł do blisko 1,3 mld zł. Wszystkie mieszczą się w zakładanym budżecie. Przetarg dotyczył 24-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej.
Odcinek Bobolice-Szczecinek połączy budowane obecnie odcinki drogi ekspresowej S11 Koszalin-Bobolice (będą gotowe w 2023 roku) i obwodnicę Szczecinka (oddaną do ruchu w 2019 r.).
Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych i 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych, na realizację robót. Zakończenie realizacji inwestycji zakładane jest na rok 2026.
Nowa S11 ma być dwujezdniową drogą ekspresową o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe - Wierzchowo oraz Szczecinek Północ. Ten ostatni powstanie w miejscu obecnego ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od węzła Wierzchowo przewidziana jest realizacja pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Obiekty te będą posiadały rezerwę pod budowę stacji paliw i restauracji. Przewidziano budowę 26 obiektów mostowych, w tym czterech górnych przejść dla zwierząt.
W przetargu na realizację #S11 #Bobolice-#Szczecinek wpłynęło 6 ofert. Wszystkie mieszczą się w kosztorysie, najniższą cenę - 1 107 mln zł zaoferowała firma Intercor. Teraz złożone w postepowaniu oferty będą sprawdzane.
— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) April 6, 2023
👉https://t.co/qmGwSjVLLS pic.twitter.com/lUwoXNawNU
