Jak podkreśla Łukasz Kadłubowski zastępca prezydenta miasta, nie ma zgody na przemoc, ale trzeba reagować na przejazdy gapowiczów. - Planujemy wyposażyć każdego kontrolera w kamerę z mikrofonem. W przyszłości planujemy porozumienie z policją, by komfort i jakość podejmowanych kontroli była jak największa.

Kolejnym problemem jest brak wyraźnych uregulowań ustawowych zakresu, w jakim kontrolerzy mogą używać siły wobec pasażerów - uważa prof. Konrad Burdziak z Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Szczecińskiego. - Użycie siły jest ostatecznością. Czymś, co może nastąpić dopiero wówczas, gdy pasażer nieposiadający biletu, nie chce z kontrolerem absolutnie współpracować.

Zdaniem ekspertów, którzy widzieli nagranie ze zdarzenia, kontrolerzy mogli dopuścić się przekroczenia uprawnień.