Chodzi nie tylko o jej zakres terytorialny, czy też warunki techniczne pojazdów mogących z niej korzystać, ale także o dostęp do strefy samych mieszkańców - zapowiada zastępca prezydenta Michał Przepiera.

- Można szereg wykluczeń zawrzeć, przede wszystkim w dużej mierze nie dotyczy to mieszkańców danego obszaru, w którym to jest prowadzone, więc tych którzy tam mieszkają, to ich to nie dotknie. Można również wprowadzić ograniczenia związane z wiekiem mieszkańców, aby chronić najstarsze osoby, których status majątkowy jest znacznie niższy - podkreśla Przepiera.

Szczegóły funkcjonowania Strefy Czystego Transportu w Szczecinie mają być znane pod koniec przyszłego roku. Wówczas zostaną poddane pod głosowanie radnych Rady Miasta.