Zdaniem radnego Duklanowskiego, Szczecin nie był odpowiednio przygotowany na takie kryzysowe sytuacje, a władze powinny wzorować się np. na rozwiązaniach z Krakowa.

- Tam jeździ taki dwuwagonowy skład, który z jednej strony ma ten przecierak do trakcji, a z drugiej jednocześnie on ze zbiorników polewa glikolem przewody trakcyjne. To jest taki preparat, który my mniej więcej też mamy czasami w spryskiwaczach samochodowych, który powoduje, że nie zamarza - mówi Duklanowski.

Radny Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik również uważa, że miasto musi wyciągnąć wnioski z paraliżu komunikacyjnego, choć dodaje, że obecna sytuacja jest "anomalią pogodową".

- Czymś, czego ja za swojego życia nie pamiętam, ludzie starsi ode mnie też nie pamiętają. Ci najstarsi mówią, że może kiedyś tak było, w latach 70. Wyciągniemy wnioski. Jestem przekonany, że miasto będzie lepiej przygotowane na przyszłość. Jeśli jest sprzęt, który byłby w stanie nas przed tym uchronić, warto rozważyć jego zakup - mówi Słowik.

Wrocław czy Poznań radzą sobie z lodem bez zakupu specjalistycznego sprzętu. W obu miastach nocą kursują tak zwane tramwaje "przecieraki", czyli zwykły tabor, który nie dopuszcza do nabudowania się warstwy lodu na trakcji.