Czy Strefę Czystego Transportu wprowadzono tylko dla pieniędzy? Radni podzieleni

Region 2026-03-25 09:00 Jarosław Gowin

Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]

Przemysław Słowik. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]

Krzysztof Romianowski. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]

Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu w Szczecinie podzieliło szczecińskich radnych.

Przemysław Słowik i Krzysztof Romianowski

Radni zdecydowali: w Szczecinie powstanie Strefa Czystego Transportu [MAPA, WYKAZ ULIC]

Powód jest jeden - pieniądze. Radny Koalicji Obywatelskiej w "Rozmowie pod krawatem" przyznaje, że utworzenie szczecińskiej Strefy Czystego Transportu jest potrzebne jedynie, aby zdobyć dofinansowanie na zakup nowych autobusów.

Przemysław Słowik wyjaśniał, że SCT we wprowadzanym kształcie faktycznie nie zmieni jakości powietrza w Szczecinie. Ale autobusy za pieniądze uzyskane dzięki niej - to już będzie realne poprawa.

- Strefa w tym bardzo wąskim obszarze w którym wchodzi, nie zmieni jakości powietrza na samym Starym Mieście. Ale już te 20 autobusów elektrycznych będzie miało wpływ zarówno na poprawę jakości powietrza, jak i przede wszystkim jakość i komfort komunikacji publicznej - mówi Słowik.

To niepotrzebna biurokracja - kontrował Krzysztof Romianowski z Prawa i Sprawiedliwości. Szczecin mógłby zdobyć dotację i bez wprowadzania strefy.

- Inne polskie miasta, które również biorą udziały w konkursach o dofinansowanie europejskie, nie mają Stref Czystego Transportu, a jednak wygrywają w tych konkursach, ponieważ zdobywają punkty w innych obszarach, w których Szczecin niestety zdobywa ich mniej - mówi Romianowski.

Rada Miasta we wtorek podjęła decyzję o utworzeniu w Szczecinie Strefy Czystego Transportu. Uchwałę poparło 22 radnych klubu Koalicji Obywatelskiej i klubu OK Polska. Przeciw było 7 radnych Prawa i Sprawiedliwości. Obszar strefy ograniczony został Trasą Zamkową i ulicami Wielką i Małą Odrzańską, Wyszyńskiego i Tkacką.

Cała "Rozmowa pod krawatem" do odsłuchania i do obejrzenia na naszej stronie na radiowym Facebooku i na YouTubie, powtórka na antenie po północy.

Zaproszenie Piotra Tolki do "Rozmowy pod krawatem" o godz. 8.30 przyjął dr n. med. Michał Bulsa, prezes Okręgowej Rady Lekarskiej w Szczecinie.

Edycja tekstu: Michał Król

Przemysław Słowik wyjaśniał, że SCT we wprowadzanym kształcie faktycznie nie zmieni jakości powietrza w Szczecinie. Ale autobusy za pieniądze uzyskane dzięki niej - to już będzie realne poprawa.

To niepotrzebna biurokracja - kontrował Krzysztof Romianowski z Prawa i Sprawiedliwości. Szczecin mógłby zdobyć dotację i bez wprowadzania strefy.

Dodaj komentarz 5 komentarzy

Jan Nowak 2026-03-25, godz. 09:23

od czegoś trzeba zacząć, a ten teren jak najbardziej zasługuje na to, by go odciążyć od uciążliwych ekologicznie pojazdów, a docelowo - nawet zakazać ruchu kołowego.
Mam nadzieję, że rozszerzana w przyszłości Strefa Czystego Transportu będzie powiązana z wprowadzaniem na jej obszarze Strefy BEZPŁATNEGO Transportu publicznego.
To by mogło wielu Szczecinian przekonać do rezygnacji z używania, a nawet z posiadania samochodu! W efekcie mniej: pojazdów, mniej smogu i innych zanieczyszczeń, mniej korków i mniejszy tłok na parkingach. Przesiadając się do komunikacji miejskiej wszyscy by na tym zyskali.

AntyZielony 2026-03-25, godz. 09:28

Tych urzędników jak najszybciej trzeba usunąć od decydowania o mieście ...następnym razem zastanówcie się ludzie na kogo głosujecie...

marek 2026-03-25, godz. 10:25

@ Jan Nowak-znów głupoty papcia. To podobnie jak wizjonerska postawa wobec SAFE. Tam przewidział co będzie za 45 lat,tutaj prorokuje,że jak transport będzie bezpłatny to ludzie z samochodów przerzucą się na autobusy. No po prostu ręce opadają. Nawet tego komentować się nie chce.

Jan Nowak 2026-03-25, godz. 10:57

głupoty? Mówiąc po nawrocku: niech sie marek ogarnie, niech sie douczy i niech pokornie słucha, jak Pan Jan mówi!
Polska w latach 2015-2023 z handlu uprawnieniami do emisji CO2 dostała z ETS ok. 130 mld zł. Te pieniądze miały być na inwestycje w energetykę.
Gdzie poszły??? PiS je przetracił na m.in. własną propagandę. Nie ma. Rozpłynęły się. Miały być zainwestowane, a zostały przewalone. Przez PiS.
Pieniądze z SAFE są na inwestycje w obronność. To kredyt inwestycyjny NA INWESTYCJE. A inwestycje mają to do siebie, że z czasem zaczynają przynosić zyski i pożytki. Tak działa ekonomia.
No, może poza ekonomią level-PiS. Przykład dokonań "geniusza", który (o zgrozo!) miałby zostać premierem z PiS: likwiduje inwestycje z chwilą, gdy zacznie przynosić mu zyski. Ot, GENIUSZ!

marek 2026-03-25, godz. 13:16

Jan Nowak- jeśli wiesz coś o nieprawidłowościach w opisywanych przez ciebie sprawach z udziałem PiS-u,zgłoś to właściwym organom. Z pewnością obecny minister sprawiedliwości da ci medal. To są poważne zarzuty na publicznym medium Radiu Szczecin,więc są to albo pomówienia,albo materiał do prokuratury. Należałoby więc brać odpowiedzialność za swoje słowa, lub samemu ponieść odpowiedzialność