Na stronie www CANARD jest oświadczenie w sprawie nieprawidłowości w odczycie odcinkowego pomiaru prędkości na autostradzie A6 Szczecin-Rzęśnica: (...) procedowanie spraw wykroczeń, które zostały zarejestrowane w okresie od 29.04.2026 od godziny 12:00 do dnia 4.05.2026 do godziny 9:27. zostało wstrzymane.Osoby i podmioty, do których zostało już wysłane wezwanie, otrzymają informację o zakończeniu czynności w sprawie. Zdarzenie miało charakter incydentalny i wynikało z błędnej konfiguracji urządzenia przez dostawcę systemu, czemu CANARD nie mógł wcześniej zapobiec.Żadna osoba, której dotyczył błędny pomiar nie została ukarana mandatem karnym.

Pan Tomasz pisze: W trakcie remontu kupiłem drzwi wejściowe. W domu, po rozpakowaniu, okazało się, że drzwi są uszkodzone. Zapakowałem drzwi na auto i zawiozłem do Castoramy na ulicy Wiosennej w Szczecinie - ok. 100 km. Na miejscu powiedziano mi, że drzwi nie wymienią i mogą je wziąć do reklamacji. Ja musiałem kupić drugie drzwi, aby przez 2 tygodnie (czas na rozpatrzenie reklamacji) nie pozostać w domu bez drzwi. Mało tego: gdyby na miejscu okazało się że drugie zakupione drzwi rozpakowane w sklepie też są uszkodzone, nadal nie byłoby możliwości wymiany tylko ponownie musiałbym je oddać do reklamacji,chyba Bareja by tego nie wymyślił. Czy ta sytuacja to pole do interwencji dla Miejskiego Rzecznika Konsumentów. Pani Rzecznik, Marzena Nowowiejska-Wojciechowska jest naszym gościem.

W Podjuchach, obok wstrzymanej, nielegalnej budowy bazy paliw, ma powstać nabrzeże do demontażu barek i innych jednostek pływających. Inwestycja dostała zielone światło od Urzędu Marszałkowskiego, a mieszkańcy dzielnicy rozważają protest. Ich przedstawiciele zwrócili się do szczecińskiego magistratu i urzędu marszałka o informacje na temat tej inwestycji. Czy podobne zakłady złomujące statki funkcjonują w Szczecinie? Czy są niebezpieczne dla środowiska? Jak Duńczycy złomują statki przy bardzo wysokim stopniu świadomości ekologicznej tamtego społeczeństwa? Rozmawiamy z Rafałem Zahorskim, pełnomocnikiem zarządu ds. Rozwoju Portów Szczecin i Świnoujście.

Czy psy mogą biegać luzem po Jasnych Błoniach? Co na ten temat mówią przepisy? Kiedy Straż Miejska czy Policja mogą podjąć interwencję? Naszym gościem jest rzeczniczka prasowa Straży Miejskiej Joanna Wojtach. Pani rzecznik opowie również o skutecznej interwencji dwóch strażników wobec złodzieja.

Nasz słuchacz, pan Rafał jest członkiem Koła Łowieckiego "Jeleń" w Kamieniu Pomorskim. Walczy z kołem w sprawie prac na rzecz swojego koła, które można zamienić na opłatę. Pan Rafał uważa, że koło łowieckie nie może wprowadzać opłat nieujętych w statucie PZŁ. Sprawa we wrześniu trafi do sądu powszechnego. Dlaczego ta sprawa bulwersuje niektórych myśliwych? Naszym gościem jest również Stanisław Pawluk, myśliwy i dziennikarz śledczy zajmujący się patologiami w PZŁ, członek tej organizacji.

Nasz słuchacz zachęca, aby dzieci przekazywały część pieniędzy, które dostały z okazji I Komunii świętej dla potrzebujących, na przykład chorych, dzieci. Świetny pomysł!

Joanna Wojtach ze Straży Miejskiej opowie o niezwykle rzadkim zaangażowaniu kierowcy w pomoc błąkającemu się psu, którego omal nie potrącił. Poniżej zdjęcie psiaka.

Ciężarówki wożące piach i materiały budowlane potrzebne do budowy Trasy Północnej wzbudzają tumany kurzu, co utrudnia życie okolicznym mieszkańcom. Czy będzie interwencja wobec wykonawcy prac? Naszym gościem jest rzecznik miasta Szczecin ds.inwestycji Piotr Zieliński. Piotr Zieliński przypomni również, dlaczego zostały zburzone łącznice Trasy Zamkowej.

Słuchacze informują nas, że odcinkowy pomiar prędkości na trasie A6/S3 pomiędzy węzłem Szczecin Dąbie a węzłem Rzęśnica funkcjonuje niewłaściwie - kierowcy ciężarówek jadą prawidłowo, a mimo to dostali wezwania za przekroczenia prędkości o kilka kilometrów. Naszym gościem jest prezes Niezależnego Forum Kierowców Transportu Piotr Krzyżankiewicz, który mówi o konsekwencjach finansowych takiego wadliwego działania. Tuż przed audycją zatelefonował do nas zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego, Marek Konkolewski, który przyznał, że w wyniku błędu, na przełomie kwietnia i maja system generował informacje o przekroczeniu prędkości, którego nie było. Wszystkie wezwania dla kierowców zostały anulowane. Oczekujemy na szersze wyjaśnienia od rzecznika Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym CANARD.

Nasz słuchacz skarży się na bramownice, które władze Świnoujścia ustawiają na wjazdach na parkingi. Chodzi o uniemożliwienie kamperom korzystanie z parkingów, tak jakby były campingami. Słuchacz twierdzi, że Świnoujście nie jest przyjazne fanom caravaningu. Odpowiedź władz kurortu w najbliższy czwartek. A dziś do sprawy odnosi się Dariusz Wawrzyniak - prezes Polskiej Grupy Caravaningowej.

Nie milkną echa naszej audycji z 13 maja dotyczącej niedostępności dla niepełnosprawnych cmentarza w Wielgowie. Napisali do nas Pani Agnieszka i Pan Jacek, którzy nadesłali także zdjęcia, za które dziękujemy. Pan Jacek pisze: Pragnę zwrócić Państwa uwagę na fakt, że szerokość ścieżki między rzędami grobów jest mniejsza niż między grobami w rzędzie, a ścieżka ta jest przecież też ciągiem komunikacyjnym, co z założenia powinno obligować zarządcę cmentarza do zachowania szerokości umożliwiającej swobodny dostęp do poszczególnych grobów.Zwracam też uwagę, że zdjęcia obrazują nagrobki tymczasowe, z chwilą, gdy powstaną nagrobki „docelowe” (np. granitowe) szerokość ścieżki może się dodatkowo zmniejszyć! Dotychczasowe moje kontakty z kierownik Wydziału Usług Cmentarnych w ZUK w Szczecinie nie przyniosły żadnych rezultatów,wręcz udowodniły absolutną urzędniczą bezduszność i zobojętnienie.Wierząc w siłę mediów, jak również w zdrowy rozsądek decydentów, zwracam się do Państwa o podjęcie skutecznej interwencji w prezentowanej sprawie. Temat będziemy kontynuować.

Zdenerwowana Słuchaczka pisze: Jak poruszać się autem po mieście, gdy niemal na każdym kroku można natknąć się można na świętą krowę - kuriera - na awaryjkach! Nawet nie zadają sobie trudu, aby znaleźć miejsce parkingowe. Staje na jezdni włączy awaryjne, a ty człowieku nawet jakbyś nie wiem jak się spieszył z chorą staruszką do szpitala, to musisz czekać, bo jakiejś "pańci" szanowny kurier niesie 50-ty stanik do przymierzenia w paczce z jakiegoś sklepu... . Proszę wybaczyć ton, ale ktoś powinien z tym zrobić porządek i solidne mandaty wlepiać. Zresztą z panami z bolta czy ubera też - drugie święte krowy. Czy włączenie świateł awaryjnych i postój na pasie ruchu nie może spotkać się z konsekwencjami ze strony policji czy Straży Miejskiej? Rozmowa z Arkadiuszem Kuzio z Akademii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Szczecin będzie miał Ekopatrol Straży Miejskiej w Szczecinie. Nowa komórka ma rozpocząć działalność we wrześniu bieżącego roku. Zajmie się m.in. kontrolą spalania odpadów i dzikimi wysypiskami, a do służby wykorzysta dwa nowe pojazdy elektryczne. Czy taki ekopatrol jest rzeczywiście konieczny? Jakie koszty wiążą się z jego utworzeniem? I czy w przyszłości będziemy w mieście mieli także patrol dla zwierząt? Rozmowa z przewodniczącym Komisji ds Gospodarki Komunalnej, Mobilności Klimatu i Zwierząt Rady Miasta Szczecin Przemysławem Słowikiem.

Słuchaczka napotkała w autobusie miejskim mężczyznę z niezabezpieczoną siekierą w dłoni. Jak pasażerowie powinni reagować na takiego rodzaju zdarzenia, a jak kierowcy , gdy widzą osobę z niebezpiecznym narzędziem? Słuchacz pyta natomiast, czy kierowcy i motorniczowie są szkoleni z umiejętności płynnej jazdy - bez gwałtownego przyspieszania i hamowania. Nasz gość, Wojciech Jachim rzecznik Tramwajów Szczecińskich i spółek autobusowych, odniesie się także do skarg pasażerów na motorniczego, który nie poczekał na biegnącego do tramwaju pasażera i na młodą dziewczynę, która wskutek hamowania autobusu miała uderzyć głową w szybę z pleksiglasu. Kierowca wysadził ją i odjechał - opowiada matka dziewczyny.

Pomóżmy 19-letniej Patrycji! Szczecinianka dopiero wchodzi w życie, a już mierzy się z ogromnym cierpieniem. Każdego dnia, w każdej godzinie i minucie Patrycja czuje przewlekły ból zwłaszcza brzucha i okolicy miednicy, cierpi na ciężkie problemy urologiczne i ginekologiczne, a także niezwykle rzadkie wyniszczające pobudzenie nerwowe. Lekarze uznali, że jedyną realną szansą może być nowoczesna procedura LION (Laparoscopic Implantation Of Neurostimulation), wykonywana w wyspecjalizowanym ośrodku w Szwajcarii. Wszczepienie stymulatora ma głównie wyciszyć, pobudzić organizm do pracy i wyregulować układ nerwowy – pozwolić Patrycji po prostu żyć, przypomnieć sobie jak to jest nie odczuwać bólu. To jej ostatnia szansa. Koszt terapii to 400 tysięcy złotych. Rodziny nie stać na ten wydatek, dlatego została założona zbiórka na SiePomaga - https://www.siepomaga.pl/walka-patrycji. Rozmawiamy z mamą Patrycji, Małgorzatą Sęczkowską i samą Patrycją, licząc na wsparcie zbiórki ze strony słuchaczy Czasu Reakcji.

Napisała do nas Pani Sylwia: Niecały rok temu Zakład Usług Komunalnych w Szczecinie chwalił się zakończeniem rozbudowy Cmentarza Wielgowo. Nowa część została pięknie zaprojektowana. Nasadzono wiele drzew i krzewów. Tu jednak zachwyt się kończy, ponieważ okazuje się, że decyzją ZUK będzie on niedostępny dla osób poruszających się na wózkach. Dlaczego, zdaniem Słuchaczki, wózek nie przejedzie między grobami? Rozmawiamy z Pauliną Łątką z UM Szczecin.

Słuchaczka napisała do nas, że w piątek około godziny 11-ej przy ul.Bolesława Śmiałego na chodniku leżał zwinięty w kłębek nastolatek. Kontakt z nim był utrudniony, nie mówił, lecz bełkotał. Słuchaczka i jej znajomi wezwali pogotowie. Ratownicy medyczni wstępnie stwierdzili, że chłopak musiał coś zażyć i zabrali go do szpitala. Mieli także powiedzieć, że mają wiele takich wyjazdów do odurzonych młodych ludzi, i więcej jest dziewcząt niż chłopców po zażyciu różnych substancji. Czy rzeczywiście to narastający problem? Rozmawiamy z rzeczniczką szpitala w Zdrojach Katarzyną Stróżyk, bo do tej placówki trafiają dzieci i młodzież po zatruciu różnymi substancjami.

Przy ul.Jana Matejki 8 jest piękna, zabytkowa willa otoczona okazałym, również zabytkowym murem. Niestety widok na te zabytki od kilku lat psuje długa na ok.10 metrów szara płachta zasłaniająca fragment muru i dawne schody. Jak długo jeszcze ta prowizorka będzie szpecić widok? Do kogo należy działka, na której przebiega wspomniany mur i jakie działania podjął i podejmuje Miejski Konserwator Zabytków Michał Dębowski , aby położyć kres tej prowizorce?