Chodzi głównie o masowce, których długość przekracza 215 metrów. Podczas spotkania u wojewody zachodniopomorskiego w czerwcu, dyrektor Urzędu Morskiego powiedział że będzie ograniczał zawinięcia do Szczecina tak dużych statków. Powód? Fale, które powstają gdy masowce płyną rozmywają tor wodny i powodują jego zamulanie.

Po rozmowach ze spółką Bulc Cargo ze Szczecina Urząd Morski zgodził się jednak na zawinięcie kolejnych tak dużych statków. W tym roku takie jednostki będą odwiedzać Szczecin na tyle rzadko, że ich wizyty nie spowodują uszkodzenia toru.

Na każde wpłynięcie do Szczecina jednostki, której długość wynosi ponad 215 metrów zgodę musi wydać administracja morska. Najwięcej tak dużych statków w Szczecinie rozładowuje właśnie spółka Bulk Cargo. Największym masowcem obsłużonym przez dokerów tej firmy był statek Sea Diamond , który miał 225 metrów długości.

Sea Diamond przywiózł do Szczecina 14 tysięcy ton śruty, choć na swój pokład mógł zabrać 77 tysięcy ton. Ładownie statku nie były pełne ponieważ, gdyby był za bardzo obciążony nie mógłby wpłynąć do szczecińskiego portu z powodu zbyt płytkiego toru.