Ma to usprawnić rozbudowę i zwiększyć możliwości przeładunkowe polskich portów. Ustawa dotyczy głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu, Centralnego Portu w Gdańsku i Portu Zewnętrznego w Gdyni.

Senat zajmie się też ustawą o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym. Ustawa przewiduje między innymi możliwość umorzenia części kredytów preferencyjnych i refinansowanie zakupu wyposażenia statków. Ma to wesprzeć rozwój i modernizację floty żeglugi śródlądowej.